Maximale Zuladung erreicht! © Tom Dierolf / DED

Strassen und Pisten
Der Verkehr in Benin ist in den großen Städten ziemlich chaotisch und durchaus nicht ungefährlich. Es gibt allein in Cotonou ca. 70.000 Zemidjans (Zweiradtaxis), die mit bis zu drei Passagieren und Gepäck unterwegs sind. Auf den großen Straßen, die meist in gutem Zustand sind, mag das noch funktionieren. Nebenstraßen sind oft nur Sand- oder Lehmpisten, die nach Regenfällen mit unkalkulierbar tiefen Pfützen übersät sind.
Der technische Zustand der Fahrzeuge ist oft nur mit "grade noch fahrfähig" zu bezeichnen, da fast alle KFZ ein erfülltes Leben in Europa schon längst hinter sich haben. Fehlende Blinker und Lichter machen inbesondere Nachtfahrten risikoreich. Nicht selten sind Kleinbusse und LKW hoffnungslos überladen.
Außerhalb der Städte ist die Verkehrsdichte geringer, dafür teilt man sich aber mit Fußgängern, Radfahrern und diversen Tieren die Fahrbahn. In der Regenzeit sind Nebenstraßen oft nur mit Allradantrieb passierbar.

Als Verkehrsteilnehmer in Afrika muss man sich von dem Glauben freimachen, es gäbe für alle geltende Verkehrsregeln. Diese sind in Benin mehr Richtlinien und werden von einem Großteil der Fahrer sehr locker ausgelegt. So gibt es praktisch keine Einbahnstrassen und selbst auf Boulevards mit bepflanztem Mittelstreifen können einem Fahrzeuge entgegenkommen. Wie das Licht, wird auch der Blinker eher selten benutzt - immerhin winken die Fahrgäste von Zweiradtaxen und Kleinbussen gerne und viel mit sämtlichen Armen, um eine drohende Richtungsänderung anzuzeigen.
Daher gilt: mit größerer Vorsicht als in Europa fahren und hektische Lenkbewegungen vermeiden. Wer ruhig im Verkehrsgewühl mitfließt, hat die wenigsten Probleme.

Flughafen
Es gibt nur einen internationalen Flughafen in Benin, den in Cotonou. Hier herrscht reger Flugbetrieb mit meist innerafrikanischen Fluggesellschaften. Nach Europa gibt es Direktflüge bisher (Stand 2006) nur von Air France. Mit einem Aufenthalt in Ouagadougou (Burkina Faso), Tripolis (Libyen) oder Casablanca (Marokko) kommt man aber auch mit Air Burkina, Afriqiyah und Royal Air Maroc von und nach Europa und das zu geringeren Tarifen.